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制冷剂管道施工三大原则是什么?

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制冷剂管道施工三大原则是什么?

发布日期:2019-07-22 18:04:39   点击次数:
    氟利昂制冷剂的主要特点是与润滑油互相溶解,因此,必须保证从每台制冷压缩机带出的润滑油在经过冷凝器、蒸发器和一系列设备、管道之后,能全部回到制冷压缩机的曲轴箱里来。那么,氟利昂制冷剂管道的布置原则有哪些?
一、基本原则
1、保证各个蒸发器得到充分的供液。
2、避免过大的压力损失。
3、防止液态制冷剂进入制冷压缩机。
4、防止制冷压缩机曲轴箱内缺少润滑油。
5、应能保持气密、清洁和干燥。
6、应考虑操作和检修方便,并适当注意整齐。
二、管道的布置原则
2排气管
1)为了防止润滑油或可能冷凝下来的液体流回压缩机,制冷压缩机的排气管应有0.01~0.02的坡度,坡向油分离器或冷凝器。
2)在不用油分离器时,如果压缩机低于冷凝器,排气管道应设计成一个U型弯管,以防止冷凝的液体制冷剂和润滑油返流回制冷压缩机。
3冷凝器至贮液器的管道
1)冷凝器至储液器之间的液管,其连接方法有两种;
2)直通式贮液器的接管管径大小就按满负荷运行时液体流速不大于0.5m/s来选择。。
3)贮液器的进液阀最好采用角阀(角阀阻力较小)。
4)贮液器应低于冷凝器,角阀中心与冷凝器出液口的距离应不少于200mm。
5)采用直通式贮液器时,从冷凝器出来的过冷液体进入贮液器后将失去过冷度。
6)波动式贮液器的顶部有一平衡管与冷凝器顶部连通,液体制冷剂从贮液器底部进出,以调节和稳定制冷剂循环量。
7)从冷凝器出来的液体制冷剂,可以直接通过液管到达膨胀阀。
8)冷凝器与波动式储液器的高差应大于300mm,最大负荷时液体制冷剂在管道中的流速及冷凝器液体出口至贮液器液面的必要高差。
4冷凝器或贮液器至蒸发器之间的管道
1)为了避免在液管中产生闪发气体,应将来自贮液器的供液管与压缩机的吸气管贴在一起,并应用隔热材料保温;
2)蒸发器位于冷凝器或贮液器下面时,如液管上不装设电磁阀,则液体管道应设有倒U形液封,其高度应不小于2m。
3)多台不同高度的蒸发器位于冷凝器或贮液器上面时,为了避免可能形成的闪发气体都进入最高的一个蒸发器,应按图所示方法接管。
4)直接蒸发式空气冷却器的空气流动方向应使热空气与蒸发器出口排管接触。
5)用热力膨胀阀供液的氟利昂冷却排管,一般采用上进下出形式以保证回油。串联排管要保持最后一组排管供液方式为上进下出。
6)在压力降允许的条件下,冷却排管可以串接连接。用热力膨胀阀供液的氟利昂冷却排管 ,一般采用上进下出形式以保证回油。串联排管 只要保持最后一组排管供液方式为上进下出,不要求每一组排管都采用上进下出的供液方式 。
三、其他原则
1 )必须符合工艺流程的流向,便于操作、维修,运行安全可靠。
2)配管应尽量短而直,以减少系统制冷剂的充灌量及系统的压力降。
3 )防止液体制冷剂进入压缩机;防止润滑油积聚在制冷系统的无关紧要的部位;保证制冷压缩机曲轴压缩箱内正常的运行油面;保证蒸发器供液充分且均匀。
4 )保证管道与设备、围护结构之间的合理间距。
 
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